Beschermende lens van de laskop Burn-out? Waarom en hoe dit te verhelpen

Wanneer het mondstuk van het pistool te dicht bij het werkstuk of de gesmolten poel wordt geplaatst, treffen metaalspatten van hoge temperatuur, intens licht en warmtestraling rechtstreeks de lens, waardoor snelle verkoling, zwartkleuring of barsten ontstaat.

Overmatig kantelen van de toorts kan ervoor zorgen dat slak of gesmolten metaal terugstuitert en de beschermende lens frontaal raakt.

Een slechte stroom-/spanningsafstemming, vochtige lasdraad of verontreinigd basismetaal (roest, olie, verf) genereert grote, energieke spatten die aan de lens blijven kleven en deze verbranden.

Bij onvoldoende gasstroom kan er geen effectief gasgordijn worden gecreëerd. Er dringt lucht binnen, waardoor oxidatie bij hoge temperaturen, witte waas of putjes op de lens ontstaan.

Lekkende slangen of geblokkeerde leidingen resulteren in een intermitterende gastoevoer – wat leidt tot plaatselijke blootstelling aan zuurstof die een averechts effect kan hebben en de lens kan verbranden.

Hoge vochtigheid of verontreinigingen in CO₂ of gemengde gassen veroorzaken beslaan, corrosie of versnelde lensdegradatie.

De opeenhoping van slak in de gasdiffusor of geleidehuls zorgt voor een ongelijkmatige gasstroom, waardoor sommige gebieden volledig onbeschermd blijven.

Versleten of ontbrekende O-ringen laten lucht binnendringen. Als u de gecoate kant van de boog af installeert (in plaats van ernaar toe te kijken), wordt de bescherming aanzienlijk verminderd.

Het gebruik van standaardglas in plaats van een speciale, met laser/lassen gecoate beschermende lens – die niet bestand is tegen hoge hitte of intens licht – leidt tot snelle barsten of doorbranden.

Vervormde gasdiffusors of -mondstukken verstoren de luchtstroom, waardoor extreme hitte direct op de lens wordt geconcentreerd.

Langdurige warmteopbouw veroorzaakt thermische overbelasting en thermische schokscheuren door uitzetting/samentrekking.

Herhaalde, onmiddellijke hoge temperatuurpieken versnellen de veroudering en barsten van de lens.

Een watergekoelde toorts die droogloopt of een defect koelcircuit heeft, veroorzaakt algehele oververhitting van de pistoolkop, waardoor warmte wordt overgedragen die de lens verbrandt.

Houd de juiste afstand tussen mondstuk en werkstuk aan en pas de toortshoek aan om te voorkomen dat slak terugkaatst.

Kalibreer stroom/spanning, reinig basismetaal (olie, roest, verf) en verminder spatten.

Controleer de gasdruk, slangen en het totale gastraject – zorg voor voldoende, schone beschermgasstroom.

Installeer de lens op de juiste manier (de kant met de coating naar het lasbad gericht), vervang versleten afdichtingen en gebruik originele, hoogwaardige beschermende lenzen.

Voor continu lassen dient u regelmatig te pauzeren om het systeem te laten afkoelen; Controleer bij watergekoelde toortsen of de watercirculatie goed is.

Verwijder regelmatig slakken en vuil uit het mondstuk en de gasdiffusor om een ​​soepele, gelijkmatige luchtstroom te behouden.