Keine rote Leuchte am Schweißkopf? Die häufigsten Ursachen und die Lösung

Während des täglichen Betriebs einer Laserschweißmaschine ist das Fehlen eines roten Lichtindikators am Schweißkopf ein häufiger Fehler.Sobald es verschwindetDas kann nicht nur die Produktion sofort unterbrechen, sondern auch zu Schweißfehlern, Schrottstücken,oder sogar Schäden an Sekundärgeräten aufgrund von blindem Betrieb.

Dieser Fehler wird nicht durch ein einzelnes Komponentenproblem verursacht, sondern umfasst vier Hauptkategorien:Verstopfung oder Fehlausrichtung des optischen Weges, Verschleiß oder Ausfall von Zubehör, Schaltkreis- und Signalstörungen und Systemschutzversperrung.

Das rote Licht beruht auf optischen Linsen und Lichtpfad-Übertragung. Ein abnormaler optischer Pfad ist die häufigste Ursache für Fehlfunktionen des roten Lichts.oder eine Fehlausrichtung des optischen Weges und es ist auch der am einfachsten zu überprüfende Fehler vor Ort.

Während des Schweißens können sich Metallstreuchen, Staub und Schlacke leicht an der Kupferdüse und dem Skala-Rohranschluss des Schweißkopfes befinden und den Rotlicht-Ausgang direkt blockieren.wenn die Schutzlinse, die Fokussierungsglas oder die Kollimationsglas mit Ölrückständen, Rauchrückständen verunreinigt wird oder Nebel, Brennen oder schwarze Flecken zeigt, wird das Durchdringen des roten Lichts vollständig blockiert,die keine sichtbare rote Lichtleistung erzeugt.

Hauptmerkmale:Es gibt keinen Gerätenalarm, das System läuft normal, aber es gibt ein komplettes Fehlen von rotem Licht.

Langfristige Vibrationen, häufige Bewegungen oder körperliche Auswirkungen können zu einer Verlagerung des inneren Reflektors oder einer Verlagerung des Laserzentrums führen.der Rotlichtweg von der normalen Ausgangsbahn abweicht und vom Schweißkopf nicht ausgestrahlt werden kannIn manchen Fällen ist das rote Licht im Gewehrschlauch zu sehen, aber nicht außen.

Darüber hinaus kann ein lockerer oder falsch ausgerichteter QBH-Anschluss eine Abweichung der Lichtstrahl-Ausrichtung verursachen und die Übertragung von rotem Licht blockieren.

Verschiedene optische Komponenten und Verbrauchsmaterialien im Schweißkopf sind Verschleißteile.Das ist eine routinemäßige Ursache für Ausrüstungsfehler..

Bei langfristiger Aufheizung und bei hohen Temperaturen kann die Glühbirne ausbrennen, der Stromkreis altert,oder das gesamte Modul versagtDies beseitigt direkt die rote Lichtquelle und ist eine direkte Hardware-Ursache für die Abwesenheit von rotem Licht.

Hauptmerkmale:Kein rotes Licht, kein Alarm, und das Problem ist gelöst, nachdem das Modul ausgetauscht wurde.

Die Kupferdüse des Schweißkopfes kann im Laufe der Zeit oxidieren, deformieren oder verstopfen, was nicht nur den optischen Pfad blockiert, sondern auch die elektrische Leitfähigkeit beeinträchtigt.Verschleiß oder Verschiebung des internen Lichtleitrohrs innerhalb der Schweißpistole kann die Übertragung von rotem Licht beeinträchtigenDarüber hinaus kann ein längerer Betrieb bei hoher Temperatur dazu führen, daß die Linsen knacken, ihre Beschichtung verlieren oder verbrennen, die Transparenz vollständig verlieren und das rote Licht blockieren.

Die Aktivierung des roten Lichts hängt von der Kontinuität des Stromkreises und den Befehlssignalen ab.Solche Fehler sind oft verborgen und erfordern eine sorgfältige Prüfung..

Eine lockere oder abgetrennte Erdklemme oder die Anbringung auf Rost, Farbe oder eine oxidierte Schicht auf dem Werkstück verhindert das Schließen des Schweißkreises.Erkennung des abnormalen Stromkreises, wird sowohl das rote Licht als auch die Laserleistung automatisch sperren. Dies ist ein eingebauter Sicherheitsmechanismus, um versehentliches Abfeuern zu verhindern.Der Schaltkreis bleibt offen, auch wenn die Bodenklemme angebracht ist., wodurch kein rotes Licht erzeugt wird.

Längeres Ziehen, Biegen oder Verschleißen des Schweißgewehr-Auslöser-Steuerkabels oder des Hauptgeräte-Gurtens kann zu lockeren Verbindungen, zerbrochenen Drähten oder losen Steckern führen.Das Auslöserstartsignal kann das Steuerungssystem nicht erreichen.Auch ein fehlerhafter Fußpedalschalter oder ein schlechter Sicherheitsverriegelungskontakt können das Signal unterbrechen und die Ausstrahlung des roten Lichts blockieren.

Der Bediener kann versehentlich die Taste "Laser deaktivieren" auf der Steuerung drücken, die Funktion des Rotlichtanzeigers ausschalten oder die Ausrüstungsparameter falsch ändern.Dies kann dazu führen, dass das rote Licht nicht angezeigt wird., und es ist ein leicht übersehener einfacher Fehler.